Used Volvo 300DЭкскаватор

Чтение: 11

📌 Общие сведения

Volvo 300D — это гидравлический экскаватор среднего класса, производившийся шведской компанией Volvo Construction Equipment (подразделение концерна Volvo Group) в 1980-х годах (примерно с 1980 по 1989 гг.). Эта модель стала одной из самых популярных и надёжных машин в линейке Volvo того периода и широко экспортировалась по всему миру, включая СССР и страны Восточной Европы.

Экскаватор Volvo 300D предназначался для выполнения земляных работ, рытья траншей, котлованов, погрузки грунта и различных строительных задач.

& Технические характеристики

Параметр	Значение
Класс машины	Средний (14–16 тонн)
Эксплуатационная масса	~14 000–16 000 кг
Двигатель	Volvo TD60 / TD61 (дизельный, 6-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом)
Мощность двигателя	~100–115 л.с. (74–85 кВт) при 2200 об/мин
Объём двигателя	6,7 л
Тип гидросистемы	Открытый центр (Open Center) с аксиально-поршневыми насосами
Рабочее давление гидросистемы	~210–240 бар
Ёмкость ковша	0,5–0,8 м³ (в зависимости от типа — планировочный, экскаваторный)
Максимальная глубина копания	~5 000–6 000 мм
Максимальный радиус копания	~8 000–8 500 мм
Максимальная высота выгрузки	~6 000–6 500 мм
Скорость передвижения	~4–5 км/ч
Тип ходовой части	Гусеничная (резиновые гусеницы или стальные — в зависимости от модификации)
Ширина гусеницы	400–600 мм
Управление	Рычажное (джойстики), поворотная платформа 360°

🔧 Двигатель Volvo TD60 / TD61

Сердцем экскаватора являлся легендарный дизельный двигатель Volvo TD60 (позже — модернизированный TD61):

6-цилиндровый, рядный, с непосредственным впрыском топлива
Турбонаддув — обеспечивал высокую мощность при относительно небольшом рабочем объёме
Двигатель славился высокой надёжностью, экономичностью и простотой обслуживания
Ресурс двигателя составлял 10 000–15 000 моточасов при правильном обслуживании
Воздушное охлаждение (в некоторых модификациях — жидкостное)

💡 Двигатели серии TD60/TD61 впоследствии устанавливались также на грузовики Volvo и автобусы, что делало запчасти широко доступными.

🏗️ Конструкция и особенности

Ходовая часть

Гусеничная — обеспечивала отличную проходимость и устойчивость на слабых грунтах
Некоторые версии комплектовались резиновыми гусеницами для работы на асфальте и деликатных покрытиях

Поворотная платформа

Полноповоротная платформа с углом поворота 360°
Операторская кабина с хорошим обзором, отоплением и вентиляцией
Для своего времени кабина была одной из самых комфортных — Volvo всегда уделяла большое внимание эргономике

Рабочее оборудование

Стрела — сварная коробчатого сечения, высокой прочности
Рукоять — цельносварная или сборная
Ковш — стандартный, с возможностью установки гидромолота, гидроножниц, рыхлителя
Гидросистема с несколькими контурами — позволяла одновременно управлять поворотом, передвижением и рабочим оборудованием

Гидромолот

Volvo 300D часто комплектовался гидравлическим молотом (например, Volvo HB или аналоги), что делало его универсальной машиной для демонтажа и дробления бетона.

✅ Преимущества

Преимущество	Описание
🔩 Надёжность	Шведское качество, проверенное десятилетиями эксплуатации
🛠 Простота обслуживания	Доступ к основным узлам, стандартные инструменты
💪 Мощный двигатель	TD60 — один из лучших дизелей своего поколения
🌍 Доступностьность запчастей	Двигатель TD60 широко использовался в другой технике Volvo
🪑 Комфортная кабина	Для 1980-х годов — отличная эргономика
🔄 Универсальность	Возможность установки различного навесного оборудования

❌ Недостатки

Недостаток	Описание
⛽ Расход топлива	Для своего класса — достаточно высокий (~15–20 л/ч)
📦 Устаревшая гидравлика	Открытый центр — менее эффективен, чем современные системы Load-Sensing
🔧 Возраст	Машинам уже 35–45 лет — требуется тщательный осмотр перед покупкой
📉 Производительность	Уступает современным аналогам (~в 2–3 раза медленнее)

📊 Сравнение с конкурентами того времени

Параметр	Volvo 300D	CAT 320	Komatsu PC120	Hitachi EX120
Масса, т	~15	~20	~12	~12
Мощность, л.с.	~110	~130	~90	~95
Ковш, м³	0,5–0,8	0,8–1,0	0,4–0,5	0,4–0,5
Надёжность	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐

Volvo 300D выигрывал за счёт надёжности двигателя и качества сборки, хотя и уступал Caterpillar по производительности.

🇷🇺 Volvo 300D в СССР и России

Экскаваторы Volvo 300D активно поставлялись в СССР в 1980-х годах по линии внешнеторговых организаций. Они использовались на крупных стройках, в дорожном строительстве и на предприятиях.

Сегодня эти машины можно встретить:

На строительных площадках в отдалённых регионах
В частных руках — как рабочие лошадки
В музеях техники — как экспонаты эпохи

В России до сих пор можно найти запчасти на Volvo 300D, особенно на двигатель TD60, который совместим с грузовиками Volvo F6/F7/F10/F12.

🏁 Заключение

Volvo 300D — это легендарный экскаватор, который заслужил репутацию одной из самых надёжных и долговечных машин 1980-х годов. Несмотря на солидный возраст, многие экземпляры до сих пор работают по всему миру. Если вы ищете недорогой, но надёжный экскаватор для небольших объёмов работ — Volvo 300D может стать отличным выбором, при условии тщательной проверки технического состояния.