Used Komatsu 450-8 Экскаватор

Чтение: 12

📌 Общие сведения

Komatsu PC450-8 — это тяжёлый гусеничный гидравлический экскаватор 8-го поколения (серия -8), предназначенный для выполнения масштабных земляных, горнодобывающих и строительных работ. Это одна из флагманских моделей в линейке Komatsu среднего-тяжёлого класса (40–50 тонн).

Машина пришла на смену модели PC450-7 и отличается улучшенной топливной эффективностью, повышенной производительностью и сниженным уровнем выбросов благодаря двигателю нового поколения.

& Технические характеристики

Параметр	Значение
Рабочая масса	44 500 – 47 500 кг (в зависимости от комплектации)
Двигатель	Komatsu SAA6D125E-5
Тип двигателя	Дизельный, 6-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Мощность двигателя	246 кВт (330 л.с.) при 1 900 об/мин
Крутящий момент	1 470 Н·м при 1 400 об/мин
Объём двигателя	12,5 л
Соответствие нормам	Tier 4 Final / Stage V (в зависимости от рынка)
Ёмкость ковша (стандарт)	1,8 – 2,2 м³
Ёмкость ковша (макс.)	до 2,5 м³ (опционально)
Макс. глубина копания	7 300 – 7 500 мм
Макс. радиус копания	10 500 – 11 000 мм
Макс. высота выгрузки	7 300 – 7 500 мм
Макс. глубина копания (вертикальная стенка)	6 800 – 7 000 мм
Усилие копания (на ковше)	~280 кН
Усилие копания (на рукояти)	~210 кН
Скорость передвижения	3,6 – 5,5 км/ч
Давление на грунт	80 – 85 кПа
Ширина гусеницы	600 мм (стандарт) / 700 мм (опция)
Топливный бак	680 л
Гидравлическая система	Замкнутая аксиально-поршневая, нагрузочувствительная (CLSS)
Расход топлива (средний)	~35–45 л/ч (зависит от режима работы)

🔧 Двигатель SAA6D125E-5

Это сердце PC450-8. Основные особенности:

Система Common Rail высокого давления (до 1 800 бар) — обеспечивает точный впрыск топлива и экономичность.
Турбонаддув с промежуточным охлаждением (intercooler) — повышает мощность на высоте.
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) + каталитический нейтрализатор (DOC + DPF/SCR) — для соответствия экологическим нормам Tier 4 Final / Stage V.
Электронное управление (ECM) — оптимизирует подачу топлива в зависимости от нагрузки, что снижает расход на 5–10% по сравнению с предыдущим поколением.

🏗️ Конструкция и основные узлы

1. Ходовая часть

Стальная гусеничная рама с усиленной конструкцией.
Гусеницы шириной 600 мм (стандарт) или 700 мм (опция для работы на слабых грунтах).
5 опорных катков с каждой стороны + ведущее колесо (заднее) + натяжное колесо (переднее).
Гидравлический натяжитель гусениц.

2. Поворотная платформа

Поворот на 360° с гидравлическим приводом.
Усиленная рама поворотной платформы, рассчитанная на тяжёлые ударные нагрузки.

3. Рабочее оборудование (стрела и рукоять)

Стрела: односекционная (monoboom) или двухсекционная (вариант с удлинённой стрелой — Power Boom для увеличения радиуса копания до 12+ м).
Рукоять: усиленная, с оптимизированным профилем для снижения веса при сохранении прочности.
Ковш: доступны варианты — стандартный, усиленный (heavy duty), скальный (rock), для погрузки материала.

4. Гидравлическая система

Замкнутая система с нагрузочувствительным управлением (Komatsu CLSS — Closed Center Load Sensing System).
Два основных насоса (аксиально-поршневые, с регулируемой производительностью).
Система автоматического переключения режимов (Power / Eco).
Гидрораспределитель с электронным управлением.

5. Кабина оператора (KOMTRAX-совместимая)

Просторная, с отличной шумоизоляцией (уровень шума ~72 дБ(A)).
Кондиционер с автоматическим климат-контролем.
Сиденье с пневмоподвеской и подогревом.
Цветной LCD-монитор 10,4" с системой KOMTRAX (удалённый мониторинг состояния машины).
Эргономичные джойстики с множеством программируемых кнопок.
Камера заднего вида (опционально — система из 4 камер с круговым обзором).

🧠 Электронные системы управления

Система	Описание
KOMTRAX	Спутниковый мониторинг: местоположение, моточасы, расход топлива, коды ошибок, плановое ТО
Auto-Idle	Автоматическое снижение оборотов двигателя при простое (экономия топлива до 10%)
Eco-mode / Power-mode	Два режима работы: экономичный и максимальной производительности
Anti-swing система	Снижение раскачивания груза при повороте (опция)
Автоматическое управление копанием (Auto-Dig)	Автоматизация цикла копания для повышения производительности и снижения нагрузки на оператора
Система контроля наклона	Датчики предотвращают опрокидывание машины
Интеллектуальная система взвешивания	Контроль загрузки ковша в реальном времени

🎯 Области применения

Сфера	Применение
🏗️ Строительство	Разработка котлованов, фундаментов, дорожное строительство
⛏️ Горнодобыча	Погрузка породы в самосвалы (карьеры, открытые разработки)
🪨 Добыча камня и щебня	Работа с твёрдыми породами (при наличии скального ковша и гидромолота)
🗑️ Снос и демонтаж	Работа с гидромолотом, гидроножницами, крашер-челюстями
🌊 Земляные работы	Планировка территорий, рытьё каналов, дамб
🌲 Лесозаготовка	Валка деревьев, погрузка брёвен (с грейферным захватом)

🔨 Навесное оборудование (опции)

Komatsu PC450-8 совместим с широким спектром навесного оборудования:

Оборудование	Назначение
Гидравлический молот (HB серия)	Дробление скальных пород, бетона
Гидроножницы (HC серия)	Демонтаж металлоконструкций
Грейфер (Orange Peel Grapple)	Погрузка лёгких и объёмных материалов
Крашер-челюсти (Jaw Crusher)	Дробление прямо на месте
Быстросъём (Quick Coupler)	Быстрая смена навесного оборудования
Вибропогружатель	Забивка свай
Рыхлитель (Ripper)	Разрыхление мёрзлого грунта и скальных пород

📊 Преимущества PC450-8 (8-е поколение)

Преимущество	Подробнее
✅ Экономия топлива	На 5–15% ниже, чем у PC450-7, благодаря двигателю SAA6D125E-5 и системе Auto-Idle
✅ Высокая производительность	Увеличенное усилие копания, оптимизированная гидравлика
✅ Низкий уровень шума и вибраций	Улучшенная кабина и демпферы
✅ Простота обслуживания	Увеличенные интервалы ТО, удобный доступ к узлам
✅ Надёжность	Усиленные узлы ходовой части и рабочего оборудования
✅ Безопасность	Система контроля наклона, камеры, освещение
✅ Экологичность	Соответствие Tier 4 Final / Stage V

🔧 Техническое обслуживание

Параметр	Интервал
Замена моторного масла	каждые 500 моточасов (или 6 мес.)
Замена гидравлического масла	каждые 4 000 моточасов
Замена топливных фильтров	каждые 500 моточасов
Замена воздушного фильтра	каждые 1 000 моточасов
Смазка шарниров	каждые 8 часов работы
Проверка натяжения гусениц	ежедневно
Общий капитальный ремонт двигателя	~20 000–25 000 моточасов

💰 Ориентировочная стоимость (2024 г.)

Регион	Цена (новый, базовая комплектация)
🇷🇺 Россия	~18 000 000 – 24 000 000 ₽
🇺🇸 США	~$280 000 – $350 000
🇪🇺 Европа	~€250 000 – €320 000

Цена сильно зависит от комплектации, наличия навесного оборудования и региона.

📋 Резюме

Komatsu PC450-8 — это мощный, надёжный и экономичный экскаватор 45-тонного класса, идеально подходящий для тяжёлых условий эксплуатации в карьерах, на крупных строительных площадках и в горнодобывающей промышленности. 8-е поколение значительно превосходит предшественника по эффективности, комфорту оператора и экологичности, сохраняя при этом легендарную надёжность техники Komatsu.

Если нужна информация по конкретной модификации (с удлинённой стрелой, для рыхления и т.д.) — спрашивайте! 🚜